Underhåll av cykelbanor

Vi gör flera insatser för att du ska kunna ta dig fram på cykel – året om, till exempel

• asfaltering
• belysning
• vägmarkering
• sandsopning
• lövstädning
• snö och halka
• beskärning av träd och buskar
• renhållning (glassplitter, grenar och andra föremål som kan orsaka olyckor).

Vissa sträckor underhålls mer

Vi satsar särskilt på att förbättra på de utpekade pendlingsståken för cykel. Cykelvägnätet i staden gör att cyklister som tar sig fram med olika hastigheter och förutsättningar kan känna sig trygga och säkra. En stor del av det övergripande cykelvägnetet underhålls extra mycket, året om.

Vi samarbetar här med våra grannkommuner, så att standarden är densamma även om du till exempel arbetspendlar över kommungränsen. Arbetet omfattar allt från sandsopning och lövsopning till halkbekämpning och snöröjning.

Pendlingsstråk

Sopsaltning tar bort snö och hala löv

Sopsaltning innebär att ett särskilt fordon borstar bort snö och samtidigt sprider ut en saltlösning. Metoden har flera fördelar:

• Det krävs mindre salt, eftersom fordonet först borstar rent.
• Det är mindre risk för slask och återfrysning.
• Varken sand eller grus behöver användas. Det gör i sin tur att risken för att cykla omkull i rullgrus minskar.

Vi testar olika sätt att öka effektiviteten och minska saltmängden. Det gör vi i samarbete med stadens entreprenörer och Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI. Metoden för sopsaltning används även för att sopa bort hala löv från cykelbanorna tidigt under hösten.

Sopsaltaren röjer snö på Rålambshovsleden

Här används sopsaltning

Sopsaltning används främst på prioriterade pendlingsstråk för cykel. Vissa av dessa är kombinerade med gångbana. Om inget hinder finns mellan cykel- och gångbana, till exempel staket eller kantsten, kan vi sopsalta gångbanan och cykelbanan samtidigt.

Om temperaturen sjunker under 8 minusgrader måste vi snöröja och ploga på traditionellt sätt.